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      1. 重慶川船重工首制全國橋梁防撞裝置

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2012-12-06 11:14:52 [收藏]
              近日,重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡稱川船重工)傳來消息,該公司中標(biāo)重慶市萬州長江公路大橋防撞設(shè)施防撞帶鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝合同,將首制全國橋梁防撞裝置。      為
            關(guān)鍵詞:重慶 重工 全國

                近日,重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡稱川船重工)傳來消息,該公司中標(biāo)重慶市萬州長江公路大橋防撞設(shè)施防撞帶鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝合同,將首制全國橋梁防撞裝置。
            
            為提高大橋在三峽水庫蓄水至175米后的拱圈防撞能力,萬州長江公路大橋業(yè)主方將采用獨(dú)立于主橋的拱形水上升降式防撞裝置,該防撞裝置為全鋼結(jié)構(gòu),按5000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)干散貨船碰撞作用設(shè)計(jì),可滿足“小撞不壞,中撞可修,大撞可防”原則,同時(shí)在大橋左右兩岸各布置一套“水上升降式防撞裝置”,對(duì)大橋拱圈和立柱實(shí)現(xiàn)區(qū)域保護(hù),一旦船撞事故發(fā)生,在保護(hù)大橋安全的前提下,盡量保護(hù)船舶安全,減輕船舶損傷。
            
            據(jù)川船重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們所承接的鋼結(jié)構(gòu)總重量約3600噸,此類橋梁防撞裝置尚屬國內(nèi)首次采用,而該項(xiàng)目的成功簽單,也為川船重工進(jìn)一步拓展非船產(chǎn)品和明年生產(chǎn)任務(wù)承接奠定基礎(chǔ)。
            
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