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        西藏交通發(fā)展“十一五”規(guī)劃共落實(shí)投資207.63億元
        
                    
        作者：    					
        
					時(shí)間：2010-08-31 19:42:31					[收藏]
        
               
        
                
        				
            關(guān)鍵詞：				
         

               
        
               
          
				    “十一五”以來(lái)，西藏積極爭(zhēng)取公路建設(shè)投資，及時(shí)落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目，加快改善西藏交通基礎(chǔ)條件，西藏交通發(fā)展“十一五”規(guī)劃得到順利落實(shí)，公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前，西藏共落實(shí)公路建設(shè)投資242.6億元，累計(jì)完成投資207.63億元，建設(shè)公路里程近28419公里。其中，重點(diǎn)公路建設(shè)里程3236公里，農(nóng)村公路通達(dá)工程2.26萬(wàn)公里，通縣油路1781公里，口岸、邊防等其他公路834公里。目前，西藏668個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4222個(gè)建制村通了公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通達(dá)率分別達(dá)到97.95%和80.25%。

          
    區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，西藏“十一五”公路建設(shè)前4年規(guī)劃內(nèi)的53個(gè)子項(xiàng)目已有24個(gè)建成投入使用、21個(gè)正在建設(shè)、8個(gè)調(diào)整至“十二五”實(shí)施，落實(shí)規(guī)劃外項(xiàng)目10個(gè)。今年，西藏交通建設(shè)計(jì)劃完成公路建設(shè)投資70億元，全面完成“十一五”公路發(fā)展規(guī)劃，開工建設(shè)國(guó)道318線業(yè)拉山至八宿段、牛踏溝至中壩段、大竹卡至日喀則段等重點(diǎn)公路項(xiàng)目，建設(shè)察隅、定結(jié)等3個(gè)縣的通縣油路。農(nóng)村公路建設(shè)將解決5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(其中墨脫2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通騾馬驛道)、52個(gè)建制村通公路，基本實(shí)現(xiàn)80%的縣通油路、100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上的建制村通公路的目標(biāo)。

          
    上半年，西藏重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目完成投資12.61億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2.7億元，加上口岸公路、邊防公路、場(chǎng)站建設(shè)等項(xiàng)目共完成公路建設(shè)投資19.84億元，較去年同期增長(zhǎng)11.32%。下半年，“十一五”末西藏公路建設(shè)將累計(jì)完成投資257億元，較“十五”增長(zhǎng)69.10%，公路總里程將達(dá)5.8萬(wàn)公里，較“十五”增長(zhǎng)32.72%，5條國(guó)道路面黑色化率將由原來(lái)的41.2%提高到85%以上。

          
    據(jù)悉，“十一五”期間西藏將完成7個(gè)地(市)全部通油路，73個(gè)縣(市、區(qū))中59個(gè)縣通油路。樟木和普蘭兩個(gè)口岸通油路，682個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5261個(gè)建制村中682個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(墨脫縣兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通標(biāo)準(zhǔn)騾馬驛道)、4274個(gè)建制村通公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路率分別達(dá)100%和80%以上；道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資4690萬(wàn)元，建設(shè)拉薩、昌都公路運(yùn)輸樞紐和縣鄉(xiāng)客運(yùn)場(chǎng)站，完成99%的縣和5%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)。

          
    區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，西藏“十一五”各規(guī)劃項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)?！笆晃濉逼陂g，西藏公路技術(shù)等級(jí)、抗災(zāi)能力和服務(wù)水平得到較快改善和提高，交通運(yùn)輸對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)的瓶頸制約得到初步緩解。公路建設(shè)的加快發(fā)展，直接拉動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2009年，公路建設(shè)投資對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率達(dá)到9.6%，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)。公路建設(shè)的加快發(fā)展，有效解決了長(zhǎng)期困擾西藏農(nóng)牧民出行難和農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸難的老大難問(wèn)題，促進(jìn)了城鄉(xiāng)交流和產(chǎn)業(yè)調(diào)整，有力推進(jìn)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了農(nóng)牧區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，改善了農(nóng)牧民的生產(chǎn)和生活條件，更新了農(nóng)牧民的思想觀念，為西藏新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，公路已成了農(nóng)牧民的致富路、小康路。			
    							
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