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      1. 可開閉式屋蓋鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)引領(lǐng)時(shí)尚

        作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時(shí)間:2010-09-27 11:18:37 [收藏]
            當(dāng)年“鳥巢”的瘦身曾在業(yè)內(nèi)掀起不小風(fēng)波,其癥結(jié)就是體育場(chǎng)的屋蓋是否要開啟??紤]到“鳥巢”的直徑大等綜合原因,最后建設(shè)方取消原設(shè)計(jì)可開啟式屋蓋的方案。一時(shí)...
            關(guān)鍵詞:
              當(dāng)年“鳥巢”的瘦身曾在業(yè)內(nèi)掀起不小風(fēng)波,其癥結(jié)就是體育場(chǎng)的屋蓋是否要開啟??紤]到“鳥巢”的直徑大等綜合原因,最后建設(shè)方取消原設(shè)計(jì)可開啟式屋蓋的方案。一時(shí)間可開啟式屋蓋成為畫好“月餅”被打入冷宮。

              其實(shí),建造帶有可開閉屋蓋的大型體育建筑越來越成為一種必要和時(shí)尚。因?yàn)椋砷_閉屋蓋的體育建筑最大的功能體現(xiàn)人與自然最大程度的交融,又不受自然原因使體育活動(dòng)受到影響,避免封閉式結(jié)構(gòu)在特定季節(jié)需高能耗維持體育活動(dòng)的一種新型建筑樣式。早在1961年美國(guó)就建成用現(xiàn)代牽引驅(qū)動(dòng)的剛性開合結(jié)構(gòu)的匹茲堡(Pittsburgh)市民體育場(chǎng),其跨度為127米。我國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)大師馬國(guó)馨院士更把開合屋蓋體育建筑稱之為“第三代體育建筑”。目前,世界上面積超過1萬平方米的大型開合屋蓋結(jié)構(gòu)已超過10座。

              浙江精工鋼構(gòu)集團(tuán)把該技術(shù)成功地運(yùn)用在江蘇南通市體育場(chǎng)會(huì)展中心工程。體育場(chǎng)竣工于2006年5月,是我國(guó)第一個(gè)具有可開閉式屋蓋的全天候體育場(chǎng),到目前該體育場(chǎng)使用情況和屋蓋開閉運(yùn)行情況良好。該項(xiàng)目完成后,相關(guān)技術(shù)已直接應(yīng)用到2008奧運(yùn)網(wǎng)球場(chǎng)主場(chǎng)館??奧網(wǎng)城網(wǎng)球場(chǎng)開閉頂工程、鄂爾多斯東勝區(qū)全民健身活動(dòng)中心體育場(chǎng)工程。

              近日,記者專訪精工鋼構(gòu)集團(tuán)工程部陸海松工程師,了解可開閉式屋蓋系統(tǒng)綜合技術(shù)研究有關(guān)問題。對(duì)可開閉式屋蓋系統(tǒng)綜合技術(shù)的工作原理,陸海松工程師介紹說:“可開閉式屋蓋系統(tǒng)通過大型多點(diǎn)液壓驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引活動(dòng)屋蓋使其實(shí)現(xiàn)打開和閉合,活動(dòng)屋蓋由安裝在場(chǎng)館主拱肋上的臺(tái)車支撐,在中央控制計(jì)算機(jī)的控制下,由卷揚(yáng)機(jī)牽引臺(tái)車使其沿主拱肋軌道運(yùn)行完成屋蓋向中心合攏或向兩側(cè)展開,并在移動(dòng)過程中,根據(jù)體育場(chǎng)拱架相對(duì)設(shè)計(jì)高度和左右偏差的大小,邊移邊調(diào)整各支撐臺(tái)車前后左右位置和高度,確保滑移屋蓋順利開啟和體育場(chǎng)整體結(jié)構(gòu)的安全。”

              應(yīng)該說可開閉式屋蓋系統(tǒng)技術(shù)是可行的。據(jù)了解,從上世紀(jì)50年代開始開合屋蓋結(jié)構(gòu)就以小型開合結(jié)構(gòu)問世;1950~1988年使用褶皺膜開合屋蓋結(jié)構(gòu);1988年至今的剛性移動(dòng)屋蓋為單元開合屋蓋結(jié)構(gòu)。開合屋蓋結(jié)構(gòu)的開合方式分為:水平移動(dòng)方式、水平旋轉(zhuǎn)移動(dòng)方式、空間移動(dòng)方式、繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)方式、折疊移動(dòng)方式、組合移動(dòng)方式。當(dāng)記者問起在這么多的開啟方式中,可開閉式屋蓋系統(tǒng)綜合技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)的成因前提是什么時(shí),陸海松介紹說,可開閉屋蓋建筑有別于其他建筑體系的核心問題是移動(dòng)屋蓋能否安全、平穩(wěn)、持久地運(yùn)行,以保證相應(yīng)建筑功能的實(shí)現(xiàn)。因?yàn)榭砷_閉屋蓋建筑是建筑項(xiàng)目中結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與機(jī)械控制系統(tǒng)的集成,國(guó)際上已建開閉屋蓋建筑中,不乏因?yàn)閮烧邊f(xié)調(diào)關(guān)系未處理好,而造成運(yùn)行困難、耐久性差以至于開閉功能喪失的情況。因此開閉式屋蓋系統(tǒng)綜合技術(shù)就是處理好這兩個(gè)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)和配合,從建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)械、控制、制作和安裝多個(gè)層面進(jìn)行技術(shù)的突破。

              在談到可開閉式屋蓋系統(tǒng)綜合技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)的難點(diǎn)和應(yīng)用價(jià)值時(shí),陸海松說,技術(shù)難點(diǎn)分別是:控制系統(tǒng)與開閉系統(tǒng)的適應(yīng)性。大型雙筒多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),開閉行走支承臺(tái)車的橫向調(diào)整和縱向調(diào)整技術(shù),大直徑鋼管彎圓成型精度控制和復(fù)雜相貫節(jié)點(diǎn)制作技術(shù)??砷_閉式屋蓋系統(tǒng)綜合技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值,首先,開閉頂建筑是易于保持人與自然的交融、提高建筑屋利用效率、避免封閉式結(jié)構(gòu)特定季節(jié)需高能耗維持體育活動(dòng)的一種新型建筑樣式。開閉頂建筑的功能實(shí)現(xiàn),特別是開閉部分的安全、平穩(wěn)、持久運(yùn)行,需要結(jié)構(gòu)-機(jī)械-控制等各子系統(tǒng)在保證自身可靠性的同時(shí)具有高度的協(xié)同性和整體系統(tǒng)可靠性,因此是當(dāng)代建筑體系中凝聚高度技術(shù)含量的一種體系。該綜合技術(shù)的應(yīng)用,推動(dòng)了建筑-結(jié)構(gòu)-材料-機(jī)械-信號(hào)及控制等多領(lǐng)域綜合技術(shù)的利用開發(fā)。

              近年來,隨著國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),市民對(duì)體育運(yùn)動(dòng)參與意識(shí)的提高,以及可開閉屋蓋技術(shù)的日臻完善,一些大規(guī)模的開合結(jié)構(gòu)的建成產(chǎn)生了非常好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效果,其市場(chǎng)越來越好。精工鋼構(gòu)集團(tuán)作為業(yè)內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)企業(yè),將進(jìn)一步開展對(duì)可開閉屋蓋技術(shù)的研究,為大型公共建筑功能多樣化、人性化、現(xiàn)代化作出新貢獻(xiàn)。
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