今天上午，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)。這是落實(shí)濱海新區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略，滿足本市航空業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)需求，努力把天津機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為中國(guó)北方國(guó)際航空物流中心和大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)的重大舉措。

　　二期擴(kuò)建工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建24.8萬(wàn)平方米T2航站樓、44.6萬(wàn)平方米站坪、42個(gè)機(jī)位(近期29個(gè))、3條快速出口滑行道及服務(wù)車(chē)道、4.2萬(wàn)平方米的生產(chǎn)保障附屬用房及相關(guān)配套設(shè)施，總面積78.3萬(wàn)平方米。增建站坪加油系統(tǒng)，完善空管設(shè)施以及配套公用和輔助設(shè)施。工程建設(shè)工期為3年，建成后預(yù)計(jì)旅客年吞吐量提高兩倍以上，實(shí)現(xiàn)2500萬(wàn)人次；飛機(jī)起降量達(dá)22.5萬(wàn)架次，貨郵吞吐量170萬(wàn)噸。

　　擴(kuò)建工程將同步建設(shè)地下綜合交通中心，地鐵2號(hào)線和京津城際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線將直通航站樓內(nèi)。新建成林道延長(zhǎng)線外環(huán)線至機(jī)場(chǎng)大道段，作為機(jī)場(chǎng)集疏專(zhuān)用車(chē)道，打造集軌道交通、道路交通和航空交通于一體的綜合交通樞紐。

　　新航站樓同步啟建

　　天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程將同步建設(shè)T2航站樓地面、地下交通中心工程，實(shí)現(xiàn)多種交通方式無(wú)縫銜接。

　　T2航站樓很現(xiàn)代很環(huán)保

　　天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建的主體工程——T2航站樓平面外形像一只巨型風(fēng)箏。航站樓共分為四層，地下一層為商業(yè)、設(shè)施層，地上一層為旅客到港層，地上二層為旅客離港層，地上三、四層為商業(yè)辦公區(qū)。主樓一側(cè)包括和現(xiàn)有T1航站樓主樓相連接的出發(fā)層架空連廊，連廊為鋼結(jié)構(gòu)，屋頂為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、鋁鎂錳金屬板屋面，寬敞、明亮，散發(fā)現(xiàn)代時(shí)尚氣息。

　　地下“零換乘”綜合交通中心

　　根據(jù)航站區(qū)規(guī)劃方案，T2航站樓前地下設(shè)置綜合交通中心，分為站廳、站臺(tái)二層。近期建設(shè)城際鐵路機(jī)場(chǎng)站、地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)站、地下停車(chē)場(chǎng)、共享大廳、連接T1航站樓通道及地鐵2號(hào)線明挖區(qū)間等子項(xiàng)工程，建設(shè)工期與機(jī)場(chǎng)航站樓同步建成并投入使用。其中，引入地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線、京津城際延伸線機(jī)場(chǎng)引入線等工程，從而將市區(qū)、濱海新區(qū)以及火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐“聯(lián)網(wǎng)”在一起，實(shí)現(xiàn)零換乘。

　　同時(shí)，工程將合理配置T2航站樓前地面道路系統(tǒng)，建設(shè)先進(jìn)高架橋系統(tǒng)。航站樓前地面車(chē)道寬度進(jìn)行拓寬，達(dá)到60米。（互聯(lián)網(wǎng)）