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        黃花機場新鋼結(jié)構(gòu)航站樓7月迎客 空港生活圈初具雛形
        
                    
        作者：互聯(lián)網(wǎng)    					
        
					時間：2011-06-21 09:23:17					[收藏]
        
               
        
                
             新鋼結(jié)構(gòu)航站樓計劃今年7月中上旬全面通航。這意味著，長沙國際空港的夢想又近了一步——按照政府層的設(shè)想，到2015年，黃花機場有望成為中國區(qū)域性國際航空樞紐機場。				
            關(guān)鍵詞：				
         

               
        
               
          
				     新鋼結(jié)構(gòu)航站樓計劃今年7月中上旬全面通航。這意味著，長沙國際空港的夢想又近了一步——按照政府層的設(shè)想，到2015年，黃花機場有望成為中國區(qū)域性國際航空樞紐機場。
          

          
    空港城，位于長沙東部，以黃花國際機場為依托，緊鄰國家級長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和長沙縣城，處于長株潭城市群核心地帶。
          

          
    目前，包括普洛斯物流、海南航空、正大集團、華天集團、莊士集團、金榮集團、標志地產(chǎn)在內(nèi)的多家企業(yè)，均不同程度接洽長沙空港城，意欲投資。
          

          
    與此同時，以空港城為核心輻射的15分鐘車程范圍內(nèi)，瑞吉酒店、W酒店等世界頂級酒店早已落子于此……一個對接世界的長沙門戶，正在崛起。
          

          
    利用空港優(yōu)勢打造生態(tài)城
          

          
    越來越多的人開始將目光聚焦到長沙東部。“未來，這里將成為一個知識型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)生態(tài)城。”6月14日，面對著電腦上的規(guī)劃圖，長沙空港城管委會相關(guān)負責人說。
          

          
    長沙空港城管委會相關(guān)負責人說，將加快推進人民路東延線空港城段的建設(shè)，確保人民路空港城段明年通車，力爭年內(nèi)啟動S207南延線的建設(shè)。
          

          
    目前，長沙空港城已進入土地利用規(guī)劃的面積約為12平方公里，已建成區(qū)4平方公里。“首先，將開發(fā)緊鄰黃花機場航站樓旁的1036畝土地。”這位負責人說。
          

          
    環(huán)看全球，一流的國際機場旁都會形成一個規(guī)模巨大的航空城。這種強大的發(fā)展動力，催生了一個全新的英文單詞，Mainport——一個集航空樞紐、國際貿(mào)易和物流中心、區(qū)域經(jīng)濟中心和財富中心的多元綜合體。
          

          
    而這，正是長沙所瞄準的未來。按照設(shè)想，空港城的發(fā)展定位為“知識型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)生態(tài)城”。“空港城未來將重點發(fā)展三個方面，航空物流及航空相關(guān)先進制造業(yè);新型電子信息產(chǎn)業(yè);總部樓宇、高檔酒店、商貿(mào)為主的商業(yè)地產(chǎn)業(yè)。”空港城管委會一位負責人稱。
          

          
    未來，長沙空港城將依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與空港優(yōu)勢，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐;以現(xiàn)代制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)為主導;以消費型服務(wù)業(yè)為提升，構(gòu)筑一個引領(lǐng)長株潭城市群走向世界、帶動區(qū)域經(jīng)濟騰飛的知識型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與高科技產(chǎn)業(yè)航空生態(tài)城;打造一個以國際航空運輸功能為主的多種服務(wù)配套的城市綜合區(qū)。
          

          
    15分鐘生活圈初具雛形
          

          
    如果說，政府的空港城規(guī)劃，為長沙確定了對接世界的門戶方向，那么，資本的謀動，則為這個國際化門戶從夢想到現(xiàn)實夯實基石。
          

          
    目前，莊士集團有意在空港城投資建設(shè)一個意大利村，將意大利的服裝品牌工廠店，從意大利搬到長沙。來自長沙空港城管委會的消息稱，目前正大集團、華天集團、莊士集團、金榮集團、標志地產(chǎn)等對投資機場商業(yè)綜合服務(wù)體表達了較為濃厚的興趣。
          

          
    而另外一些有遠見的發(fā)展商，更已提前搶占城市東南，一個以空港城為原點的15分鐘生活圈正在悄然成型。
          

          
    人民東路沿線，對接城市的人民東路板塊高尚社區(qū)已然成型，長房白沙灣、湘域熙岸、爵士名邸等地產(chǎn)新貴蓄勢待發(fā);機場高速周邊，新華都萬家城、恒大綠洲、運達中央廣場、盛世華章、融科檀香山、中隆國際御璽、茂華國際湘、白沙灣家園大盤林立。
          

          
    而位于勞動東路的嘉世茂廣場，將引入國際知名超市、百貨以及名品折扣店，以滿足區(qū)域內(nèi)商業(yè)需求。
          

          
    在速度與時間的競逐中，以空港城、武廣新城為核心的城市新區(qū)獲得了升級進化通行證——這里，顯然是一個城市中最不能復(fù)制的土地所在。
          

          
    頂級酒店的選擇也證實了這一點。4月18日，全球三大頂級酒店品牌之一的瑞吉酒店和現(xiàn)代奢華代表酒店W酒店同時簽約運達中央廣場。
          

          
    [產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃]
          

          
    “一心一村兩軸四區(qū)”
          

          
    長沙空港城在保護和利用區(qū)內(nèi)連續(xù)山脈、水系的基礎(chǔ)上，依托主要交通干線，形成“一心一村兩軸四區(qū)”的總體空間結(jié)構(gòu)。
          

          
    “一心”：即臨空經(jīng)濟區(qū)的“綠心”——文化創(chuàng)意科技公園，位于基地的中心位置，以文化活動中心、媒體服務(wù)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、休閑娛樂服務(wù)等為主。
          

          
    “一村”：即黃龍生態(tài)新村，位于基地的東部偏中位置，處于龍峰大道以東、漓湘路以南、人民路以北。規(guī)劃通過保護與提升黃龍新村優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，充分利用與整合現(xiàn)有資源，打造極具特色的現(xiàn)代都市農(nóng)莊，同時配套發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與生態(tài)宜居的房地產(chǎn)業(yè)，建成未來航空城內(nèi)生態(tài)宜居、城鄉(xiāng)與產(chǎn)業(yè)和諧發(fā)展的樣板區(qū)。
          

          
    “兩軸”：即東西向沿人民路兩廂的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展軸、南北向沿中軸線的商業(yè)商務(wù)發(fā)展軸，以總部經(jīng)濟、商務(wù)辦公、科技研發(fā)、創(chuàng)新金融、臨空商務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主。
          

          
    “四區(qū)”：指基地內(nèi)四個配套的功能區(qū)，即高端制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、先進制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、生態(tài)居住區(qū)和臨空配套服務(wù)區(qū)。			
    							
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