近日，媒體報(bào)道了“潮汕機(jī)場(chǎng)被環(huán)保部叫停后仍加緊趕工”的消息，引起了環(huán)保部和廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)的高度重視。據(jù)了解，消息見(jiàn)報(bào)當(dāng)天，環(huán)保部門(mén)再度前往潮汕機(jī)場(chǎng)檢查，廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)也立即進(jìn)行了內(nèi)查，包括此前記者見(jiàn)到的潮汕機(jī)場(chǎng)工作區(qū)平鋪工程和航站樓綠化維護(hù)等都于11月29日全面停工。

　　11月30日，記者從潮汕機(jī)場(chǎng)施工隊(duì)一名工人處獲得證實(shí)，從11月29日上午10點(diǎn)開(kāi)始，所有的施工人員都不允許進(jìn)入機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)施工，11月30日繼續(xù)全面停工。

　　“的確是停工了。從昨天上午10點(diǎn)開(kāi)始，全部工人不讓進(jìn)去。昨天中午前環(huán)保部門(mén)又派人進(jìn)來(lái)了?，F(xiàn)在沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候開(kāi)工。進(jìn)不了我們就回家了。”昨日上午，章方（化名)在電話(huà)中對(duì)記者說(shuō)。

　　無(wú)條件執(zhí)行禁令

　　2011年11月16日，環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局發(fā)出《責(zé)令改正違法行為決定書(shū) (廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司潮汕機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程指揮部)》。該決定書(shū)指出，“經(jīng)我部華南環(huán)境保護(hù)督查中心現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，你單位揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)工程2005年10月經(jīng)原國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局批復(fù)，于2009年6月開(kāi)工建設(shè)。其中占地面積、跑道位置、污水處理廠規(guī)模等較環(huán)評(píng)批復(fù)發(fā)生重大變更，重新報(bào)批的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未經(jīng)批準(zhǔn)，變更部分擅自開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)上述規(guī)定，我部決定責(zé)令你單位揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)工程停止建設(shè)。”

　　記者從廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)新聞發(fā)言人戚耀明處了解到，廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是在11月22日收到環(huán)保部正式文件的。

　　但11月27日記者從廣州前往潮汕機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)情景與禁令不符，機(jī)場(chǎng)建設(shè)并未停工，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部也稱(chēng)“我們沒(méi)看到（環(huán)保部叫停）正式的文件”。

　　對(duì)此，戚耀明表示，這是理解的不同。從狹義上講，機(jī)場(chǎng)工作區(qū)是機(jī)場(chǎng)的配套區(qū)域，“其實(shí)22號(hào)我們收到環(huán)保部的正式通知后就已停工了”。

　　不過(guò)，戚耀明承認(rèn)，至于辦公區(qū)內(nèi)的施工，有些是駐場(chǎng)單位的裝修還沒(méi)有完成，現(xiàn)在已督促他們立即停工；在機(jī)場(chǎng)航站樓區(qū)域內(nèi)有十來(lái)個(gè)綠化工人，在對(duì)航站樓區(qū)域內(nèi)的綠化破損進(jìn)行修復(fù)，屬于外包的工程，且建設(shè)指揮部之前的理解是 “維護(hù)綠化不屬于施工”，現(xiàn)在他們也被叫停了。

　　至于記者提及“12月15號(hào)正式運(yùn)行會(huì)不會(huì)推后”的問(wèn)題，戚耀明表示，他們沒(méi)有獲得授權(quán)發(fā)布12月15號(hào)正式運(yùn)行的消息，也從來(lái)沒(méi)有發(fā)布過(guò)，這是政府的事情。“我們有個(gè)堅(jiān)定的態(tài)度，一天沒(méi)拿到環(huán)保部的批復(fù)，我們一天不復(fù)工。”戚耀明說(shuō)。

　　占地面積減少

　　在環(huán)保部的禁令中，提到了潮汕機(jī)場(chǎng)“占地面積、跑道位置、污水處理廠規(guī)模等較環(huán)評(píng)批復(fù)發(fā)生重大變更”。

　　對(duì)此前報(bào)道的跑道位置平移了2公里左右，戚耀明證明屬實(shí)，“跑道位置平移了2公里多，原來(lái)那個(gè)位置有幾個(gè)村，需要整體拆遷，平移后避開(kāi)了人口密集區(qū)，平了一個(gè)小山頭，我們工程量更大了。”

　　對(duì)于占地面積的變更，戚耀明透露：“揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)的占地面積實(shí)際上是比之前批復(fù)的環(huán)評(píng)報(bào)告中提到的數(shù)據(jù)減少了，是為了達(dá)到節(jié)約用地、減少移民、利于穩(wěn)定的目的。拆遷面積27.5萬(wàn)平方米，比原方案拆遷面積62萬(wàn)平方米減少34.5萬(wàn)平方米。安置人數(shù)8902人，比原方案安置人數(shù)12480人減少3578人。”

　　戚耀明還透露，污水處理廠是減小了規(guī)模，“污水處理站預(yù)計(jì)2020年處理規(guī)模為3000噸/日，比原方案2020年處理規(guī)模4000噸/日減少1000噸/日。”

　　“按環(huán)保部的要求，調(diào)整后要補(bǔ)充環(huán)評(píng)的相關(guān)資料，我們會(huì)按要求進(jìn)行補(bǔ)齊。目前我們已通過(guò)了省環(huán)保廳和民航總局的批復(fù)，還沒(méi)通過(guò)環(huán)保部的批復(fù)。”戚耀明透露，“對(duì)環(huán)保部的停工通知我們很重視，通知下達(dá)后，我們也在努力查找我們的問(wèn)題，環(huán)保部的通知是正確的、及時(shí)的，我們無(wú)條件執(zhí)行。”