今日，武漢機(jī)場國際航站樓擴(kuò)建工程完工，并接受驗(yàn)收，擬定4月10日啟用，目前其到達(dá)大廳已在試用階段。新候機(jī)樓與現(xiàn)有的航站樓連成一體，正式啟用后，整個國際航站樓將滿足高峰小時千人候機(jī)。

       2009年12月，天河機(jī)場將原先設(shè)計的專機(jī)樓臨時啟用，當(dāng)作過渡性新國際航站樓，候機(jī)區(qū)座位為300余個。

      去年，機(jī)場國際和地區(qū)航線旅客吞吐量突破41萬人次，今年4月份，又將陸續(xù)開通新加坡、巴黎、日本靜岡等航線，在高峰時間，會有一大半候機(jī)旅客連座位都沒有。

       昨日，經(jīng)國際航站樓擴(kuò)建指揮部獲準(zhǔn)，本報記者獨(dú)家進(jìn)入現(xiàn)場。新建候機(jī)樓，樓高一層，候機(jī)廳由770平方米擴(kuò)建至1600平方米，辦票托運(yùn)柜臺擴(kuò)至16個，邊檢通道增至10條，安檢通道增至6條，VIP休息室座位增至60個，藍(lán)色皮座椅整齊擺放，室內(nèi)設(shè)衛(wèi)生間、飲水機(jī)、電視、商鋪，并為旅客提供無線寬帶上網(wǎng)，與現(xiàn)有航站樓設(shè)施一樣。此外，普通旅客候機(jī)座位增加了700多個。

     擴(kuò)建指揮部楊云堂表示，航站樓采用易加工安裝的輕型鋼結(jié)構(gòu)，抗震烈度為6度，設(shè)計使用年限50年，兩個月完工，這在民航建設(shè)也很罕見。（互聯(lián)網(wǎng)）