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      1. 中國(guó)制造鋼結(jié)構(gòu)橋梁首次進(jìn)入北歐

        作者:    
        時(shí)間:2012-08-22 16:05:29 [收藏]
        近日,上海振華重工 (集團(tuán))股份有限公司承建的挪威哈當(dāng)厄爾 (Hardanger)鋼橋主體鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目竣工發(fā)運(yùn)儀式在長(zhǎng)興分公司舉行,這標(biāo)志著中國(guó)制造、符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁首次進(jìn)入...
            關(guān)鍵詞:
             近日,上海振華重工 (集團(tuán))股份有限公司承建的挪威哈當(dāng)厄爾 (Hardanger)鋼橋主體鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目竣工發(fā)運(yùn)儀式在長(zhǎng)興分公司舉行,這標(biāo)志著中國(guó)制造、符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁首次進(jìn)入北歐市場(chǎng)。

            該項(xiàng)目共有7800噸主體鋼結(jié)構(gòu),橋面全長(zhǎng)1375米,橋面寬18米,振華重工承建的全部鋼結(jié)構(gòu)通過(guò)了業(yè)主挪威公共交通管理局和總包方丹麥MTH公司的驗(yàn)收,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此前,該公司成功承接了被業(yè)界視為難度最高的美國(guó)西海岸地標(biāo)––舊金山-奧克蘭海灣大橋,具備了建造高難度鋼橋的實(shí)力。

           

              該公司總裁康學(xué)增表示,公司正處于 “二次創(chuàng)業(yè)”的關(guān)鍵時(shí)期,任何一個(gè)新市場(chǎng)、新領(lǐng)域的開(kāi)拓發(fā)展都至關(guān)重要,挪威哈當(dāng)厄爾大橋的完工,標(biāo)志著公司具有高端的鋼結(jié)構(gòu)制造能力,在世界鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)中大放光彩。

           

            挪威鋼橋建造采用歐洲標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)振華重工來(lái)說(shuō),又是一項(xiàng)全新挑戰(zhàn)。2009年7月,振華重工與總包方丹麥MTH公司簽署項(xiàng)目合同,在開(kāi)工前進(jìn)行大量的焊工培訓(xùn)和焊接工藝評(píng)定工作。2010年3月,項(xiàng)目開(kāi)工,歷時(shí)近兩年半,項(xiàng)目組從質(zhì)量、安全、工藝、進(jìn)度等方面入手,攻破道道難關(guān),按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成了全部焊接拼裝及總裝工作,精細(xì)化管理打造了又一項(xiàng)精品工程。

            該橋是懸索鋼結(jié)構(gòu)橋梁,位于挪威西南部,據(jù)卑爾根西海岸100公里,項(xiàng)目建成后,將成為挪威第一長(zhǎng)度懸索橋,世界第9長(zhǎng)度懸索橋,也是挪威西南角的標(biāo)志性建筑,大橋開(kāi)通后將大大縮短奧斯陸和卑爾根之間的通行時(shí)間,有效提升當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸能力。(互聯(lián)網(wǎng))


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