隨著社會(huì)發(fā)展，科技進(jìn)步，工業(yè)化程度越來(lái)越高，工業(yè)建筑領(lǐng)域使用大噸位，大跨度的工業(yè)廠房越來(lái)越多，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房具有自重輕，跨度大，強(qiáng)度高，性能穩(wěn)定，抗震性能好，安裝簡(jiǎn)便，造價(jià)低，施工周期短，造型美觀、現(xiàn)代感強(qiáng)，污染少和等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的被應(yīng)用于現(xiàn)代重工業(yè)廠房中，因而逐漸取代了笨重的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。但其設(shè)計(jì)和構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，現(xiàn)就該類結(jié)構(gòu)進(jìn)行初步探討。
關(guān)鍵詞  大噸位 大跨度 工業(yè)廠房

1 引言
      山東北車風(fēng)電有限公司2010年施工的塔筒廠房，工裝法蘭廠房 
      建筑規(guī)模：長(zhǎng)度478m（露天169米），寬144.5m檐口高度19.85m
      起 重 機(jī)：雙層32-80T橋式起重機(jī)
      結(jié)構(gòu)形式：?jiǎn)慰?0m~37m，單層全鋼結(jié)構(gòu)，柱距8m~9m，屋面坡度5%
      見(jiàn)圖1
 

圖1 大型鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房施工 平面圖

      主體鋼結(jié)構(gòu)施工包括鋼柱、吊車梁、鋼梁、的校正、焊接、吊裝、和高強(qiáng)螺栓固定、壓型鋼板安裝等工序。

2 施工過(guò)程：
      鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工分兩部分：1.工廠制作；2.工地安裝。

2.1件在工廠制作
      對(duì)能批量加工，需要大型設(shè)備的部件制作都放在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工廠制作，制作完成后運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)安裝，這也是鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工區(qū)別混凝土結(jié)構(gòu)施工的重要一點(diǎn)。

2.1.1放樣過(guò)程
      放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序，只有放樣尺寸精確，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量，因此對(duì)放樣工作，必須注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：放樣前必須熟悉圖紙，并核對(duì)圖紙各部尺寸有無(wú)不符之處，與土建和其他安裝工程有無(wú)矛盾，核對(duì)無(wú)誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸、技術(shù)要求，按照1:1的比例畫(huà)出構(gòu)件相互之間的尺寸及真實(shí)圖形。樣板制出后，必須在上面注上圖號(hào)、零件名稱、件數(shù)、位置、材料牌號(hào)、規(guī)格及加工符號(hào)等內(nèi)容，使下料工作不致發(fā)生混亂，同時(shí)，必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進(jìn)行校核。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，防止由于下料不當(dāng)造成廢品，樣板應(yīng)注意適當(dāng)預(yù)放增加余量。利用XSTEEL鋼結(jié)構(gòu)細(xì)化軟件，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體深化設(shè)計(jì)，縮短了深化周期，提高了準(zhǔn)確性，減少了材料損耗，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

2.1.2拼接過(guò)程
      拼板時(shí)應(yīng)注意：①適當(dāng)放出余量，這是由于下料切割時(shí)焊縫有一定的收縮量，自動(dòng)切割縫為2mm，手工切割縫為3mm；②拼板焊接前應(yīng)清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等，按要求開(kāi)好坡口，單面坡口50°～60°之間，純邊高度1.5mm～2mm，焊縫、焊劑、焊絲保證清潔確保焊接質(zhì)量。

2.1.3CNC（數(shù)控機(jī)床）切割
      （1）CNC切割必須按照下料圖要求制作角度樣板，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可使用；
      （2）考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差，長(zhǎng)度一般應(yīng)放20mm～30mm，切割寬度誤差±1mm；
      （3）編程后，切割機(jī)應(yīng)空機(jī)運(yùn)行，檢查并記錄運(yùn)行軌跡是否與下料尺寸相符，無(wú)誤后即可切割；
      （4）根據(jù)板厚隨時(shí)調(diào)節(jié)火焰大小、氧氣壓力和切割速度，確保切口光順平滑；

2.1.4組立過(guò)程
      （1）當(dāng)翼腹板有對(duì)接焊縫時(shí)，組立應(yīng)注意翼腹板焊縫錯(cuò)開(kāi)200mm以上。
      （2）確保腹板對(duì)翼板的中心線垂直度偏差為b/100且≤2mm，中心線偏移≤1mm。翼腹板間隙應(yīng)≤0.8mm，以滿足埋弧焊的需要。
      （3）定位焊間距一般為300mm～400mm，焊縫高度不超過(guò)設(shè)計(jì)縫厚度的2/3，焊條型號(hào)應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)相匹配。
梁柱連接為弧形板加強(qiáng)全焊節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)區(qū)域受力大，質(zhì)量要求高，采用等離子弧焊工藝和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，減小焊接變形和殘余應(yīng)力，確保焊接質(zhì)量。

2.1.5鋼結(jié)構(gòu)制孔
      制孔鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)所留A、B級(jí)螺栓孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面的粗糙度Ra不應(yīng)大于12.5μm，螺栓孔的允許偏差超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)，不得用鋼塊填塞，可采用與母材料性質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊，再重新制孔。制孔方法采用鋼模鉆孔，各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率，保證構(gòu)件的質(zhì)量。

2.2鋼構(gòu)件在工地安裝
   

2.2.1地腳螺栓的埋設(shè)
      底板在土建施工的同時(shí)要穿插地腳螺栓的埋設(shè)或插入鋼柱的安裝，鋼柱埋設(shè)或地腳螺栓就位后土建單位才進(jìn)行相關(guān)施工。地上部分全鋼結(jié)構(gòu)施工，鋼結(jié)構(gòu)先行，土建、安裝等單位隨后。但是鋼結(jié)構(gòu)的施工必須與土建單位密切配合，這樣既有利于整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，也有利于整體施工的流水作業(yè)。
      鋼柱生根在埋設(shè)的地腳螺栓或直接安裝在鋼梁上。每一根鋼柱一般由6根或8根螺栓組成。安裝時(shí)需要每組螺栓組合在一起，整體進(jìn)行埋設(shè)。埋設(shè)步驟如下：測(cè)量放線：首先根據(jù)原始軸線及標(biāo)高控制點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行軸線和標(biāo)高控制點(diǎn)的延引，然后根據(jù)控制線測(cè)放出的軸線再測(cè)放出每一個(gè)埋件的中心十字交叉線和至少兩個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)；每一根鋼柱預(yù)埋螺栓的框架全部預(yù)先進(jìn)行加工制作，采用角鋼將預(yù)埋螺栓固定為一個(gè)整體。預(yù)埋螺栓的制作精度要求預(yù)埋螺栓中到中的間距≯2mm，預(yù)埋螺栓頂端的相對(duì)高差≯2mm；埋螺栓在底板鋼筋綁扎過(guò)程中，根據(jù)測(cè)放出的軸線，將預(yù)埋螺栓整體就位。首先找準(zhǔn)埋件上邊四根固定角鋼的縱橫向中心線，使其與測(cè)量定位的基準(zhǔn)線吻合，然后用水準(zhǔn)儀測(cè)出埋件四個(gè)角上螺栓頂面的標(biāo)高，高度不夠時(shí)在埋件下四個(gè)角用鋼筋或者角鋼抄平。
      預(yù)埋螺栓埋設(shè)質(zhì)量不僅要保證埋件埋設(shè)位置準(zhǔn)確，更重要的是固定支架牢固，為了防止在澆灌砼時(shí)埋件產(chǎn)生位移和變形，除了保證埋件整體框架有一定的強(qiáng)度以外，還必須采取相應(yīng)的加固措施，先把支架底部與底板鋼筋綁扎固定，四邊加設(shè)剛性支撐，一端連接整體框架，另一端綁扎在底板的鋼筋上；待底板鋼筋綁扎完畢，再把預(yù)埋件與底板構(gòu)造鋼筋焊接為一個(gè)整體，在螺栓固定后對(duì)埋件的位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。
      地腳螺栓在砼澆灌前應(yīng)再次復(fù)核，確認(rèn)其位置及標(biāo)高準(zhǔn)確、固定牢靠后方可進(jìn)入；螺紋上涂黃油并包上塑料紙，澆灌過(guò)程中，要派專人對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)澆注過(guò)程中出現(xiàn)位移和偏差的埋件，用倒鏈或千斤頂在砼初凝前及時(shí)糾正；地腳螺栓的埋設(shè)精度，直接影響到結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，所以埋設(shè)前后必須對(duì)預(yù)埋螺栓的軸線、標(biāo)高及螺栓的伸出長(zhǎng)度進(jìn)行認(rèn)真的核查、驗(yàn)收。標(biāo)高以及水平度的調(diào)整一定要精益求精。對(duì)已安裝就位的地腳螺栓，嚴(yán)禁碰撞和損壞，鋼柱安裝前要將螺紋清理干凈，對(duì)已損傷的螺牙要進(jìn)行修復(fù)。土建施工時(shí)一定要注意成品保護(hù)，避免使安裝好的地腳螺絲松動(dòng)，移位。

2.2.2鋼柱吊裝
      2.2.2.1鋼柱吊裝就位 順序 見(jiàn)圖2
 

圖2 大型鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房施工 鋼柱吊裝就位順序

      鋼柱的安裝需在埋設(shè)地腳螺栓澆灌完砼后。安裝鋼柱時(shí)預(yù)留部分后澆灌砼 見(jiàn)圖3，最后固定。安裝前要對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)測(cè)，并在基礎(chǔ)混凝土上進(jìn)行放線。根據(jù)鋼柱的底標(biāo)高調(diào)整好螺桿上的螺帽，并在鋼柱上打好沖眼，以方便校正。然后鋼柱直接安裝就位。鋼柱的起吊，采用單機(jī)回轉(zhuǎn)法。起吊前，鋼柱應(yīng)橫放在墊木上，柱腳板位置墊好方木，起吊時(shí)，不得使柱子在地面拖拉，必須邊起鉤、邊轉(zhuǎn)臂使鋼柱垂直離地。
      鋼柱吊升到位后。首先將鋼柱底板穿入地腳螺栓，放置在調(diào)節(jié)好的螺帽上，并將柱的四面中心線與基礎(chǔ)放線中心線對(duì)齊吻合，四面兼顧，中心線校準(zhǔn)確，使偏差控制在規(guī)范許可的范圍以內(nèi)時(shí)，穿上壓板，將螺栓擰緊。埋入式柱腳安裝 見(jiàn)圖4，就位后，需用墊鐵調(diào)整準(zhǔn)確標(biāo)高。用經(jīng)緯儀進(jìn)行柱子垂直度的校正。鋼柱吊裝插入基坑就位后，柱子校正工作主要是對(duì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和垂直度進(jìn)行校正 見(jiàn)圖5：它的校正方法采用纜風(fēng)繩、螺旋千斤頂 見(jiàn)圖6、正反螺紋撐桿、大型撬杠，對(duì)鋼柱施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側(cè)向力，同時(shí)采用不等厚墊鐵，在柱板與基礎(chǔ)之間調(diào)整校正后固定。
 
 

利用設(shè)置在縱橫軸線上的兩臺(tái)經(jīng)緯儀，對(duì)柱子的水平位置進(jìn)行處理，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)入下一步工作。見(jiàn)圖6

鋼柱校正完畢后，應(yīng)及時(shí)催促土建單位對(duì)柱底板和基礎(chǔ)頂面之間的空隙進(jìn)行混凝土二次澆灌。鋼柱定位后應(yīng)及時(shí)將墊板、螺帽與鋼柱底板點(diǎn)焊牢固。

2.2.3柱間支撐安裝
      吊裝時(shí)避免散件安裝時(shí)對(duì)操作腳手要求，減少高空拼裝和可能產(chǎn)生的變形，柱柱間支撐拼成整體吊裝，柱間支撐盡量在工廠進(jìn)行分片分段拼裝，分片分段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)分段的支撐進(jìn)行組裝后吊裝。不便在工廠進(jìn)行拼裝的柱間支撐，現(xiàn)場(chǎng)拼裝位置在吊裝位置附近進(jìn)行，地面拼裝應(yīng)完成全部的焊接連接。以方便吊裝和減少高空散件安裝為基本原則。
為便于拼裝和吊裝，本工程柱間支撐的拼裝采用分片拼裝和吊裝，如A軸線上柱間支撐分片拼裝和吊裝的分片 見(jiàn)圖7：

柱間支撐的拼裝采用在地面臥拼的方式拼裝，拼裝主要應(yīng)保證桿件的接口位置準(zhǔn)且，外形尺寸與圖紙吻合，對(duì)角線尺寸正確無(wú)誤。
      先吊裝下支撐，后吊裝上支撐，柱間支撐的吊裝在鋼柱吊裝完成，并校正完畢后進(jìn)行，柱間支撐的吊裝放在吊車梁系統(tǒng)安裝之前。

2.2.4吊車梁吊裝
      吊車系統(tǒng)的安裝。吊車梁的安裝必須嚴(yán)格按規(guī)范從柱間支撐跨進(jìn)行，因?yàn)橹g支撐安裝連接后已經(jīng)事先形成了一個(gè)比較穩(wěn)定的安全的剛度空間單元，這時(shí)從此處開(kāi)始施工，能保證吊車梁的安裝不會(huì)影響到柱子的垂直度，同時(shí)也是保證安全施工的措施。吊裝梁一般采用分件吊裝法，對(duì)鋼吊車梁?jiǎn)螜C(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊的吊裝綁扎。見(jiàn)圖8.
 

在安裝過(guò)程中，對(duì)端部截面誤差較大的吊車梁底部要設(shè)置調(diào)整墊板，該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定。制動(dòng)系統(tǒng)的連接應(yīng)在吊車梁調(diào)整固定后正式連接。當(dāng)制動(dòng)板與吊車梁連接的時(shí)候，為了避免連續(xù)施焊對(duì)高強(qiáng)度螺栓的影響，應(yīng)先將制動(dòng)板與吊車梁初步固定然后調(diào)整輔桁架，在制動(dòng)板采用點(diǎn)焊的方式固定后，再?gòu)闹虚g到兩側(cè)終擰高強(qiáng)螺栓。

3.2.5鋼梁吊裝
      3.2.5.1吊裝前準(zhǔn)備：
      （1）由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地有限，請(qǐng)求甲方聯(lián)系相關(guān)部門(mén)在吊裝作業(yè)期間，對(duì)建筑物一側(cè)道路斷道。
      （2）鋼構(gòu)件在吊裝前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。
      （3）鋼架上連接件全部焊完，焊道檢驗(yàn)合格，鋼架支撐及系桿準(zhǔn)備齊全。
      （4）吊裝人員經(jīng)過(guò)吊裝安全教育，吊裝指揮人員有特種作業(yè)證，全部焊接人員及保證人員進(jìn)行技術(shù)交底。
      （5）施工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)地雜物、障礙清理，吊車運(yùn)行通暢，吊裝站位無(wú)影響。
      （6）主要構(gòu)件吊裝前，必須切實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括場(chǎng)地的清理，道路的修筑、基礎(chǔ)的準(zhǔn)備、構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝、加固、檢查清理、彈線編號(hào)以及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。

3.2.5.2安全操作技術(shù)要求：
      （1）鋼結(jié)構(gòu)安裝前對(duì)全體人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業(yè)，要做到“三不傷害”，即：“不傷害自已，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護(hù)措施。
      （2）吊裝作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的吊運(yùn)通道，并與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行一次低位置的試吊，以驗(yàn)證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊時(shí)吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。
      （3）吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。吊裝時(shí)操作人員精力要集中并服從指揮號(hào)令，嚴(yán)禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應(yīng)做到“五不吊”：
      1） 手勢(shì)指揮不清不吊。
      2) 重量不明不吊。
      3) 超負(fù)荷不吊。
      4) 視線不明不吊。
      5) 捆綁不牢或重心不明不吊。
      (4）操作業(yè)人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而工人在低處操作。
      (5）在高處使用撬杠進(jìn)，工人應(yīng)一手扶住，一手操作。
      (6）地面作業(yè)人員必戴安全帽，吊裝場(chǎng)地作警戒標(biāo)致，高處操作人員使用的工具應(yīng)放在隨身的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。
      (7）構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。受拉受剪焊縫要達(dá)到滿焊，焊縫高度符合設(shè)計(jì)要求，方可松鉤。
      (8）參加安裝的各專業(yè)工種必須服從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)人在發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時(shí)要及時(shí)勸阻，對(duì)不聽(tīng)勸阻繼續(xù)違章操作者應(yīng)立即停止其工作。

2.2.5.吊裝工藝：
      (1）吊裝方法：由于屋面鋼梁跨度為30米~37米，最大重量4.4噸，高跨鋼梁安裝高度19.85米，故采用整體吊裝方法，即：將整榀鋼架在地面拼裝成一個(gè)整體 見(jiàn)圖9，然后整體吊裝就位 見(jiàn)圖10，避免在建筑物頂部進(jìn)行二次拼裝和吊裝作業(yè)。
 

(2）工藝流程：
 

 
      (3）吊裝用鋼絲繩計(jì)算：
      1)鋼絲繩采用交互捻鋼絲繩，避免吊裝作業(yè)時(shí)扭結(jié)和旋轉(zhuǎn)，所有構(gòu)件均采用兩點(diǎn)綁扎。
      2)繩選用按公式：[Fg]=aFg/K 計(jì)算
      其中K——安全系數(shù)，作捆綁吊索取值范圍8-10 ，取10
      a——破斷拉力換算系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)6×19為0.80
      [Fg]——允許拉力 兩點(diǎn)起吊取2.5/2=1.25t
      Fg=[Fg]*k/a=1.25*10/0.8=1.56t 
      查表6×19鋼絲繩選用：直徑18mm 
      鋼絲繩使用前要認(rèn)真檢查，不許有斷絲現(xiàn)象。綁捆應(yīng)用卡環(huán)，卡環(huán)規(guī)格采用型號(hào)為1.7。鋼繩綁捆鋼桁架鋼梁應(yīng)用15mm厚橡膠板將H棱角加墊，起吊防止棱角對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生過(guò)大的剪力。
      溜繩采用白棕繩，直徑φ14~16mm均可以。

2.2.6高強(qiáng)螺栓安裝
      工程中使用的螺栓的材料規(guī)格及其性能，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。所有螺栓均按規(guī)格型號(hào)分類儲(chǔ)放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質(zhì)量，開(kāi)箱后的螺栓不得混放、串用，按計(jì)劃領(lǐng)用。施工未完的螺栓要及時(shí)回收。高強(qiáng)螺栓連接副的緊固軸力平均值和變異系數(shù)、螺栓保證載荷、螺母、墊圈硬度檢測(cè)在工廠進(jìn)行；監(jiān)理、安裝單位共同參加。關(guān)于摩擦面的抗滑移系數(shù)抽檢，在工地進(jìn)行，由制造廠按規(guī)范提供試件。
      檢查和清除摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物。摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象。認(rèn)真注意和處理連接板的緊密貼合，對(duì)因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，1mm以下不作處理；3mm以下將高出的一側(cè)磨成1：10的緩度，使間距小于1.0mm；3mm以上加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過(guò)三層，墊板材質(zhì)和摩擦面處理方法應(yīng)與構(gòu)件相同。
      高強(qiáng)螺栓不能自由穿入螺栓孔位時(shí)，用沖桿或鉸刀修正擴(kuò)孔后再插入，修擴(kuò)后的螺栓孔最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓公稱直徑。雨、雪天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝，摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。并要注意氣候變化對(duì)高強(qiáng)螺栓的影響。高強(qiáng)螺栓分兩次擰緊。第一次初擰到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的60-80％，第二次終擰到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的100％。
      初擰時(shí)當(dāng)構(gòu)件吊裝到位后，將螺栓穿入孔中，然后用手動(dòng)扳手或電動(dòng)扳手?jǐn)Q緊螺栓，使連接面接合緊密。終擰時(shí)螺栓由電動(dòng)剪力扳手完成，其終擰強(qiáng)度由力矩控制設(shè)備來(lái)控制，確保達(dá)到要求的最小力矩。當(dāng)預(yù)先設(shè)置的力矩達(dá)到后，其力矩控制開(kāi)關(guān)就自動(dòng)關(guān)閉。剪力扳手的力矩設(shè)置好后只能用于指定的地方。裝配和緊固接頭時(shí)，從安裝好的一端或剛性端向自由端進(jìn)行。高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰，均按照緊固順序進(jìn)行。緊固從螺栓群中央開(kāi)始，順序向外側(cè)進(jìn)行。扭剪型高強(qiáng)螺栓，在終擰完成后檢查時(shí)，以擰掉尾部為合格。

3、節(jié)能環(huán)保
      環(huán)境保護(hù)工措施
      防治施工噪聲污染。
      防治油漆污染。廢油漆桶集中回收。
      焊條頭集中回收，邊、角料集中回收。

      4、結(jié)束語(yǔ)
      根據(jù)工程質(zhì)量要求高、工期緊、交叉施工的工程特點(diǎn)，采用了超常規(guī)的新工藝、新安裝技術(shù)。新組織管理法，精心組織，精心施工，按工程要求完工。安全管理卓有成效，沒(méi)有發(fā)生任何輕傷及以上事故。2010年4月10日，通過(guò)了鋼結(jié)構(gòu)主體工程的驗(yàn)收：工程質(zhì)量符合鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，符合設(shè)計(jì)文件及合同要求，工程質(zhì)量合格。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量好，進(jìn)度快，收到建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的表?yè)P(yáng)及各方的好評(píng)。

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      作者簡(jiǎn)介：周磊甜（1981～），浙江中南建設(shè)集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)有限公司，設(shè)計(jì)
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