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      1. 國內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔合龍

        作者:    
        時間:2012-11-15 10:40:38 [收藏]
        近日,吉林省四平市紫氣大路立交橋項目Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔順利合龍,為國內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。  紫氣大路立交橋主線橋第二聯(lián)為鋼塔斜拉橋,鋼主塔塔頂距地面高97.63米,圓環(huán)直徑...
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                  近日,吉林省四平市紫氣大路立交橋項目Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔順利合龍,為國內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。

            紫氣大路立交橋主線橋第二聯(lián)為鋼塔斜拉橋,鋼主塔塔頂距地面高97.63米,圓環(huán)直徑為83米,橫橋向呈“人”字形,順橋向呈圓環(huán)形,為國內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。鋼塔共分為49個節(jié)段,單段最大重量151噸,總重4167.8噸。

            鋼塔吊裝為項目施工的重點工程,因主線橋上跨四平電廠運煤專線,且東北地區(qū)有效施工期短,工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險大。面對嚴峻形勢,施工單位積極與業(yè)主、監(jiān)理積極溝通,及時將吊裝方案變更為纜索吊吊裝,并邀請多位專家召開纜索吊吊裝的專家會議,確保吊裝方案安全、可行。施工過程中,施工單位精心安排,合理調(diào)配人機料,使鋼塔的加工、噴涂、吊裝形成流水作業(yè),極大地提高了施工效率,在確保鋼塔安全、質(zhì)量的前提下,搶抓進度,圓滿實現(xiàn)了業(yè)主下達的節(jié)點目標(biāo)。(互聯(lián)網(wǎng))


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